Szerintem nagyon kackiás. Pont a napokban gondoltam rá, hogy veszek egy rossz Babettát 3000 ér, felfúratom 500-asra, úgy fog tudni 63 Le-t és 134 Nm -t (állítólag) a virsli gumikat és kerekeket lecserélem az MTZ Super Sport első kerekeire. Lehet, hogy meghagyom a traktor mintás gumit a feelingje miatt. Hülyegyerek alázó gépnek akarom megtartani, de a nagyobb kerekek elengedhetetlenek , mert a gyári nem ekkora erőhöz van. És én az összeset le akarom vinni az útra! Így is fojtja a kipufogó mint az állat, kéne egy sportos Remus, de akkor már fenyegetőbb kiállása lenne és itt nem az a cél. A hátulját kiemelem,, az elejét pedig poriig ültetem, így minden indulásnál egy kerékre áll és a nagyobb gázfröccsöknél is. Azt akarom, hogy csak a kerekeken és a hátsó box-on (amibe a fékező ernyő van) látszon, hogy ez nem alap Babetta. Viszont ilyen kis külső változtatásokat észre sem vesz senki. Beleteszem talán régi kemping agy váltóját, a két sebességest, vagy egy S63 AMG ből való váltót. Természetesen összkerekes lesz, mert csak a hátsó kerék kevés ahhoz a bődületes nyomatékhoz. van gömbcsukló bőven itthon hozzá, meg Montuain Bike fogaskeréktől kezdve egészen a Weimar fordítókájának a fogaskerék-rendszeréig. Bár szerintem régi walkman-discman fogaskerekek is lesznek a befőttes gumi ékszíjjal, hogy igazi kuriózummá váljon a gép.
Röviden ennyi volt(egyik) hülyegyerek alázó gépem terveiről , úgyhogy rettegjetek csepel bringások és Simsonosok, mert jövünk!!!

Szerintem nagyon kackiás. Pont a napokban gondoltam rá, hogy veszek egy rossz Babettát 3000 ér, felfúratom 500-asra, úgy fog tudni 63 Le-t és 134 Nm -t (állítólag) a virsli gumikat és kerekeket lecserélem az MTZ Super Sport első kerekeire. Lehet, hogy meghagyom a traktor mintás gumit a feelingje miatt. Hülyegyerek alázó gépnek akarom megtartani, de a nagyobb kerekek elengedhetetlenek , mert a gyári nem ekkora erőhöz van. És én az összeset le akarom vinni az útra! Így is fojtja a kipufogó mint az állat, kéne egy sportos Remus, de akkor már fenyegetőbb kiállása lenne és itt nem az a cél. A hátulját kiemelem,, az elejét pedig poriig ültetem, így minden indulásnál egy kerékre áll és a nagyobb gázfröccsöknél is. Azt akarom, hogy csak a kerekeken és a hátsó box-on (amibe a fékező ernyő van) látszon, hogy ez nem alap Babetta. Viszont ilyen kis külső változtatásokat észre sem vesz senki. Beleteszem talán régi kemping agy váltóját, a két sebességest, vagy egy S63 AMG ből való váltót. Természetesen összkerekes lesz, mert csak a hátsó kerék kevés ahhoz a bődületes nyomatékhoz. van gömbcsukló bőven itthon hozzá, meg Montuain Bike fogaskeréktől kezdve egészen a Weimar fordítókájának a fogaskerék-rendszeréig. Bár szerintem régi walkman-discman fogaskerekek is lesznek a befőttes gumi ékszíjjal, hogy igazi kuriózummá váljon a gép.
Röviden ennyi volt(egyik) hülyegyerek alázó gépem terveiről , úgyhogy rettegjetek csepel bringások és Simsonosok, mert jövünk!!!
mi ez a sok faszság itten e

Szerintem nagyon kackiás. Pont a napokban gondoltam rá, hogy veszek egy rossz Babettát 3000 ér, felfúratom 500-asra, úgy fog tudni 63 Le-t és 134 Nm -t (állítólag) a virsli gumikat és kerekeket lecserélem az MTZ Super Sport első kerekeire. Lehet, hogy meghagyom a traktor mintás gumit a feelingje miatt. Hülyegyerek alázó gépnek akarom megtartani, de a nagyobb kerekek elengedhetetlenek , mert a gyári nem ekkora erőhöz van. És én az összeset le akarom vinni az útra! Így is fojtja a kipufogó mint az állat, kéne egy sportos Remus, de akkor már fenyegetőbb kiállása lenne és itt nem az a cél. A hátulját kiemelem,, az elejét pedig poriig ültetem, így minden indulásnál egy kerékre áll és a nagyobb gázfröccsöknél is. Azt akarom, hogy csak a kerekeken és a hátsó box-on (amibe a fékező ernyő van) látszon, hogy ez nem alap Babetta. Viszont ilyen kis külső változtatásokat észre sem vesz senki. Beleteszem talán régi kemping agy váltóját, a két sebességest, vagy egy S63 AMG ből való váltót. Természetesen összkerekes lesz, mert csak a hátsó kerék kevés ahhoz a bődületes nyomatékhoz. van gömbcsukló bőven itthon hozzá, meg Montuain Bike fogaskeréktől kezdve egészen a Weimar fordítókájának a fogaskerék-rendszeréig. Bár szerintem régi walkman-discman fogaskerekek is lesznek a befőttes gumi ékszíjjal, hogy igazi kuriózummá váljon a gép.
Röviden ennyi volt(egyik) hülyegyerek alázó gépem terveiről , úgyhogy rettegjetek csepel bringások és Simsonosok, mert jövünk!!!

MÉRI a kutyáját várja , az urát meg keresi.

Ejnye bejnye! Még nem hallottatok a nyitott kapcsolatról. Ez azt jelenti, hogy a férfi és a nő az utódok felnevelésére egy közös gazdasági szövetséget hoznak létre, mert mindketten úgy gondolják, hogy értelmes utódaik lesznek e szövetségből, és a szexuális életüket, külön kapcsolatban bonyolítják. Azért időnként együtt is vannak, hogy a társadalmi elvárásoknak is megfeleljenek.

Nős férfiak, Férjes asszonyok, akik a titkos boldogságot keresik!
hogy miért?
Talán azért, mert otthon nem kapják meg ami jár nekik.
pld. : a férfi már megszerezte a nőt, addig udvarolt neki, utánna már nem. Pedig minden nő szereti ha kedvesek, figyelmesek, és udvarolnak neki. Ha már ezt nem kapja meg attól akihez hozzáment, akkor keres másikat.
vagy: állandóan kiabálnak egymással, de miért is?
Nincs olyan dolog amit nem lehetne megbeszélni.
Sorolhatnám.
El lehetne gondolkodni rajta, egy hibás egy kapcsolatban nincs.


Még mindig ez a véleményem...

Nős férfiak, Férjes asszonyok, akik a titkos boldogságot keresik!
hogy miért?
Talán azért, mert otthon nem kapják meg ami jár nekik.
pld. : a férfi már megszerezte a nőt, addig udvarolt neki, utánna már nem. Pedig minden nő szereti ha kedvesek, figyelmesek, és udvarolnak neki. Ha már ezt nem kapja meg attól akihez hozzáment, akkor keres másikat.
vagy: állandóan kiabálnak egymással, de miért is?
Nincs olyan dolog amit nem lehetne megbeszélni.
Sorolhatnám.
El lehetne gondolkodni rajta, egy hibás egy kapcsolatban nincs.

eggyet értek veled teljes mértékben,a lényeg hogy tegyük félre a prüdériát és éljük meg vágyainkat!